Dublin, 7 Méi 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - "Ku bentuk (non-tali, tali), jenis (baja karbon, baja alloy, stainless steel), industri pamakéan tungtung (konstruksi, otomotif, tanaga, tatanén, industri), Laporan "Ketebalan sareng Ramalan Daerah Global ka 2025" parantos ditambah kana produk ResearchAndMarkets.com.
Pasar kawat baja global diperkirakeun tumbuh tina $ 93.1 milyar dina 2020 dugi ka $ 124.7 milyar dina 2025, kalayan tingkat pertumbuhan taunan sanyawa 6.0% ti 2020 dugi ka 2025.
Rupa-rupa industri pamakéan tungtung merlukeun kawat baja, kaasup konstruksi, otomotif, jeung industri;kusabab kakuatan anu luhur, konduktivitas listrik, sareng daya tahan.Tapi, pandémik global COVID-19 parantos ngaganggu operasi dina konstruksi, otomotif sareng industri sanésna, anu diperkirakeun ngirangan paménta kawat baja dina taun 2020.
Kawat baja non-tali anu loba dipaké dina sagala rupa industri tungtung-pamakéan.Sababaraha aplikasi utama kaasup kawat ban, selang, kawat galvanized sarta kawat terdampar, ACSR kawat terdampar sarta armor kabel konduktor, cinyusu, fasteners, klip, staples, jaring, pager, screws, paku, kawat barbed, Chain jsb Salila ramalan. jaman, paménta tumuwuh pikeun aplikasi ieu diperkirakeun ngajalankeun pasar kawat baja non-tali.
produk kawat stainless steel utamana dipaké dina shipbuilding, tatanén, minyak bumi, mobil, rod las, bar caang jeung industri rumah tangga.Dina sektor énergi, kawat stainless steel dipaké dina réaktor nuklir, jalur transmisi, exchanger panas jeung scrubbers desulfurization.Diperkirakeun yén salami periode ramalan, paménta ningkat pikeun produk kawat baja stainless pikeun produk baja spring sareng aplikasi minyak sareng gas bakal nyababkeun pangembangan pasar.Produk stainless steel dianggo dina aplikasi dimana produk kedah dianggo dina kaayaan lingkungan anu corrosive sareng kasar.
Tina segi nilai, bagian ketebalan tina 1,6 mm dugi ka 4 mm mangrupikeun bagian ketebalan kawat baja anu paling gancang.
Bagian ketebalan 1.6 mm dugi ka 4 mm tina pasar kawat baja mangrupikeun bagéan anu paling gancang.Éta ketebalan kawat anu paling sering dianggo.Kawat baja dina rentang ketebalan ieu dipaké pikeun kawat las TIG, kawat inti, kawat electropolished, kawat conveyor sabuk, kawat paku, kawat nikel-plated pikeun cinyusu, cords ban mobil, kawat spoke mobil, kawat spoke sapedah, armoring kabel, Anggar, ranté Tumbu Anggar jsb.
Dina industri pamakéan tungtung otomotif, kawat baja dipaké pikeun tulangan ban, spring kawat baja, spoke kawat baja, fasteners, pipa knalpot, wipers kipas kaca, sistem kaamanan airbag, sarta tulangan suluh atawa selang rem.Pamulihan industri otomotif saatos Covid-19 diperkirakeun ngajalankeun pasar kawat baja dina industri terminal otomotif.
Salila période ramalan, Éropa diperkirakeun ngahontal tingkat pertumbuhan taunan sanyawa pangluhurna tina segi nilai pasar kawat baja global.Tumuwuhna industri kawat baja di daérah dirojong ku pamulihan industri terminal, kamajuan solusi téknologi industri, sareng paningkatan belanja pikeun proyék-proyék infrastruktur.
Kusabab COVID-19, seueur industri sareng perusahaan mobil parantos ngeureunkeun pangkalan produksina di sababaraha nagara, nyababkeun panurunan dina paménta kawat baja, sahingga mangaruhan paménta kawat baja di nagara Éropa.Pamulihan industri terminal sareng pamulihan ranté pasokan bakal nyababkeun paménta kawat baja salami periode ramalan.
4 Wawasan Premium4.1 Kasempetan pikaresepeun dina Pasar Kawat Baja 4.2 Pasar Kawat Baja, Nurutkeun kana Tipe 4.3 Pasar Kawat Baja Global, Nurutkeun kana Pasar Kawat Baja Global Bentuk4.4, Nurutkeun Kandel 4.5 Global sareng Éropa: Pasar Kawat Baja, Nurutkeun kana Industri Panggunaan Tungtung 4.6 Pasar Kawat Baja, Nurutkeun Nagara Utama
5 Tinjauan pasar 5.1 Bubuka 5.2 Dinamika pasar 5.2.1 Faktor panggerak 5.2.1.1 Belanja pikeun proyék-proyék pangwangunan infrastruktur di Éropa 5.2.1.2 Ngaronjat pamakéan kawat baja galvanis 5.2.2 Watesan 5.2.2.1 Munculna plastik5.2 tali hibrida 5.3 Opportunities 5.2 tali. .3.1 Tantangan pikeun pamulihan industri terminal otomotif saatos COVID-195.2.4 5.2.4.1 Ranté suplai kedah dijaga teu kaganggu sareng beroperasi dina kapasitas pinuh saatos COVID-195.3 Analisis lima pasukan Porter 5.3.1 Ancaman pendatang anyar 5.3.2 Ancaman pangganti 5.3.3 Daya tawar supplier 5.3.4 Daya tawar pembeli 5.3.5 Inténsitas kompetisi 5.4 Analisis ranté suplai 5.4.1 Bahan baku 5.4.2 Manufaktur 5.4.3 Aplikasi 5.5 Analisis teknis 5.6 Analisis ranté nilai jeung dampak tina COVID- 195.6 .1 Bahan baku 5.6.2 Produsén rod kawat 5.6.3 Pamaké ahir 5.7 Analisis harga 5.7.1 Harga jual rata-rata 5.8 Pasar utama pikeun impor/ékspor 5.9 Analisis patén 5.9.1 Métode 5.9.2 Jinis file 5.9.3 Insights 5.9.4 Patén garis belut St. Pelamar 20195.10 pola pangaturan 5.11 analisis kasus
6 Pasar kawat baja, nurutkeun Form6.1 pikeun ngawanohkeun 6.1.1 pasar kawat baja, nurutkeun Form6.2 Non-tali 6.2.1 pasar kawat baja Non-tali, dumasar wewengkon 6.3 Tali Form6.3.1 pasar kawat baja Tali, ku wewengkon
7 Pasar kawat baja, diwanohkeun ku tipe 7.1 7.1.1 pasar kawat baja, ku tipe 7.2 kawat baja karbon 7.2.1 baja karbon tinggi 7.2.2 baja karbon sedeng 7.2.3 baja karbon low 7.2.4 Pasar kawat baja karbon, dumasar wewengkon 7.3 kawat baja alloy 7.3 .1 pasar kawat baja alloy, dumasar wewengkon 7.4 kawat baja stainless 7.4.1 pasar kawat baja stainless, dumasar wewengkon
8 pasar kawat baja, diwanohkeun ku ketebalan 8.1 8.1.1 pasar kawat baja, nurutkeun ketebalan 8.2 O.01 mm nepi ka 0.8 mm, diaméterna 8.2.1 0.01 mm nepi ka 0.8 mm, ketebalan tina pasar kawat baja, nurutkeun wewengkon 8,3 0,8 mm ka 1,6 ketebalan mm 8,3.1 Pasar kawat baja di pasar bagean ketebalan 0.8 mm dugi ka 1.6 mm nyaéta 8.4 1.6 mm dugi ka 4 mm ketebalan 8.4.1 1.6 mm dugi ka 4 mm pasar bagean ketebalan di pasar kawat baja ku daérah 8.5 4 mm sareng langkung luhur 8.5.1 Pasar kawat baja 4 mm sareng bagean ketebalan di luhur dumasar daérah
9 Pasar kawat baja, diwanohkeun ku industri pamakéan tungtung 9.1 9.1.1 Pasar kawat baja, ku industri pamakéan tungtung 9.2 Konstruksi 9.2.1 Pasar kawat baja dina konstruksi industri pamakéan tungtung, dumasar wewengkon 9.3 Otomotif 9.3.1 Kawat pasar terminal otomotif industri, dumasar wewengkon 9.4 Énergi 9.4.1 Industri terminal énergi pasar kawat baja, dumasar wewengkon 9.5 Tatanén 9.5.1 Industri terminal pertanian pasar kawat baja, dumasar wewengkon 9.6 Industri 9.6.1 Pasar kawat baja Industri terminal industri, dumasar wewengkon 9.7 Industri terminal lianna 9.7.1 Kawat baja di pasar industri terminal séjén, dumasar wewengkon
10 Pasar kawat baja, diwanohkeun ku daérah 10.1 10.2 Asia Pasifik 10.3 Eropa 10.4 Amérika Kalér 10.5 Wétan Tengah sareng Afrika 10.6 Amérika Latin
11 Lanskap kompetitif 11.1 Bubuka 11.2 Analisis pangsa pasar 11.3 Peringkat pasar 11.4 Kerangka evaluasi pasar 11.4.1 Peluncuran produk anyar/kamekaran produk anyar 11.4.2 Perjangjian/kerjasama/joint venture 11.4.3 Perluasan 11.4.4 Analisis Top 11.5. partisipasi Pamaén 11.6 Company Evaluasi Matrix 11.6.1 béntang 11.6.2 Universal 11.6.3 pamilon 11.6.4 Munculna Pamimpin 11.7 Produk Kakuatan portopolio 11.8 Strategi Usaha Alus
12 Propil parusahaan 12.1 Arcelormittal 12.2 Hbis Grup Ltd. 12.3 Nippon Steel 12.4 Bekaert Sa12.5 Tata Steel Limited 12.6 Jsw Steel Ltd. 12.7 Kobe Steel, Ltd.. 12.8 Jfe Steel Corporation 12.9 The Heicogang Grup 12.1 Grup 12. Belarusian Steel Plant 12.13 Insteel Industries, Nyarita.Hy-Ten Group Limited 12.21 Zdb Dratovna 12.22 Viraj Profiles Ltd. 12.23 Cb Trafilati Acciai SPA 12.24 Kamaridis Global Wire Sa 12.25 GP Manufacturas Del Acero
13 Lampiran 13.1 Pituduh Sawala 13.2 Basis Pangaweruh: Portal Langganan 13.3 Kustomisasi Sadia